Molding tal-injezzjoni tal-console

Meta tkun qed issuq, il-console ċentrali tiegħek huwa ċ-ċentru tal-kmand tiegħek. Iva, id-daxxbord tiegħek huwa ta 'importanza kritika. Imma jekk il-karozza tiegħek kienet iPhone, il-console tiġbor fiha l-apps kollha tiegħek għal mapep, mużika, podcasts, telefon, settings, u aktar. U madankollu, dawn il-consoles ivarjaw b'mod selvaġġ minn Make to Make, mudell għal mudell, u anke f'diversi konfigurazzjonijiet tal-istess mudell.

Ħafna minnhom jidhru qishom fabbrika rremett żewġ jew tliet tużżani buttuni u pumi mal-faċċata tal-karozza mingħajr rima jew raġuni għal dak li mar fejn. Biex tiltaqa 'f'karozza tal-kiri u tipprova tikkonnettja t-telefon tiegħek permezz tal-Bluetooth jew saħansitra tissettja t-temperatura tħoss bħal kompitu Sisyphean. Id-disinn tal-consoles huwa tant fqir, kważi kull buttuna hija ttikkettjata u backlit. Bil-lejl, il-biċċa l-kbira tal-consoles huma kostellazzjoni glowing ta 'għażliet ta' disinn Ŝejjed.

F'CAS, innutajt li l-maġġoranza l-kbira tal-vetturi - b'mod partikolari l-vetturi tal-lussu - kellhom il-consoles tagħhom mitfija l-ħin kollu. Moħħok, dawn huma vetturi tal-art tal-ispettaklu li int imħeġġeġ biex tidħol u toħroġ, biex toqgħod fis-sedil ta 'quddiem u tpoġġi idejk fuq ir-rota. Imma m'għandekx tħawwad mal-console taċ-ċentru. Għaliex? It-teorija prevalenti tiegħi hija li huwa mifhum b'mod wiesa 'li l-consoles jidhru daqshekk ħżiena u huma daqshekk jaljenaw li jeqirdu l-immaġni flashy li l-mudell tal-art tal-ispettaklu huwa maħsub biex jevoka.

U kif tgħallimt lili nnifsi, bilqiegħda fis-sedil tas-sewwieq u tinkering madwar il-console - l-ewwel ħaġa li tagħmel xerrej tal-karozzi reali - kienet tali tluq fil-biċċa l-kbira tal-każijiet li għadni kemm ġejt lura u tlift l-interess fil-vettura għal kollox -

Se nibqa 'għaddej bl-analoġija tal-console / iPhone tiegħi hawn. Mill-art tal-ispettaklu, jien ittestjat lil ħija - li fil-fatt huwa dilettant tal-karozzi, filwaqt li m'iniex - qed nikkonforma dwar kif l-intern ta 'kull karozza għadu deher qisu kien l-2005, u anke b'għaxar snin ta' touchscreens fil-karozzi warajna kienu konfuż biex insemmu.

Qiegħed fil-Bolt Chevy 2020, karozza elettrika plug-in maħsuba biex tkun pjuttost kompetittiva fis-suq tagħha, u qattajt madwar 10 minuti nipprova nifhem kif tattiva Apple CarPlay mill-iPhone tiegħi. Eventwalment stumbled f'messaġġ ta 'żball li jgħidli li t-telefon tiegħi kellu bżonn jiġi mdaħħal permezz tal-USB biex taħdem. Dan huwa mudell 2020. Wireless CarPlay ilu disponibbli mill-2016.

Touchscreens predominantement kbar. Fid-dinja tas-smartphones u l-pilloli bil-buttuni li dejjem qed jitfgħu, din tidher qisha progressjoni naturali fl-UX diġitali. U ma tagħmel l-ebda żball, l-att tas-sewqan ta 'karozza sar esperjenza ta' utent diġitali ħafna.

Buttuni tattili u pumi tal-kontroll tat-temperatura u l-volum iservu skop validu, ovvjament. Sewwieq jista 'jużahom faċilment mingħajr ma jieħu għajnejhom mit-triq. Iżda smattering ta 'buttuni f'postijiet fard fl-ebda ordni loġiku huwa distrazzjoni agħar minn skrin li jinbidel biex jenfasizza biss dak li qed jiġi mfittex mis-sewwieq.

Apple CarPlay u Android Auto huma soluzzjonijiet ta 'waqfien mill-isbaħ għall-problema tad-disinn tal-console li jibqa'. Apple u Google it-tnejn riedu jikkapitalizzaw fuq in-nies li dejjem jiddependu fuq it-telefowns tagħhom wara r-rota għall-mużika, podcasts, navigazzjoni, telefonati, u messaġġi ta 'test bla idejn, u t-tfassil għal Apple CarPlay jintroduċi għadd ta' sfidi u kunsiderazzjonijiet interessanti li l-manifatturi tal-karozzi jidhru li jinjoraw lilhom infushom.

Iservi lil Apple u Google biex jaħmu esperjenza ta 'utent tal-console tal-karozzi portabbli dritt fl-ismartphone tiegħek għax jgħinek iżżommok fl-ekosistema tagħhom. Jipprovdilek ukoll esperjenza ta 'utent aktar bla xkiel u estiża li testendi lil hinn mit-telefon f'idejk.

L-appoġġ għal Apple CarPlay u Android Auto dejjem aktar iħoss bħal ħtieġa diretta għall-manifatturi tal-vetturi. Rapport minn Strategy Analytics jindika li 23% tas-sidien tal-ismartphone fl-Istati Uniti jindikaw li CarPlay huwa "must-have" fil-karozza li jmiss tagħhom. Dak l-istess studju indika li "34% tal-utenti tal-carplay jużaw is-sistema ta 'Apple għal' kollha 'mill-użu tagħhom tal-midja fil-karozza, filwaqt li 32% jużaw carplay għan-navigazzjoni kollha tagħhom." Għal Android Auto, l-istats huma għoljin bl-istess mod: "27% tal-utenti jiddependu fuq Android Auto għall-midja u 33% għan-navigazzjoni [kollha]."

Huwa ċar li d-diġitali huwa l-uniku triq 'il quddiem bil-consoles tal-karozzi. Ma 'kull sewwieq li għandu bżonn modi faċli biex jaċċessa l-kontroll tal-klima, multimedja, ammont dejjem jiżdied ta' kameras esterni, u lista dejjem tikber ta 'karatteristiċi oħra, buttuni u pumi biss mhux se jagħmlu. Il-consoles taċ-ċentru huma ġeneralment kbar, iżda l-biċċa l-kbira tal-karozzi għad għandhom biss skrin delikat imdawwar minn baħar ta 'buttuni, kwadranti, u spazju moħli. U għall-produzzjoni, l-iffurmar tal-injezzjoni tal-console jieħu spejjeż kbar. Dan irid jinbidel.

Is-softwer tal-console jeħtieġ ukoll li jiġi aġġornat; Wirelessly, regolarment, u b’xejn. Din hija l-aspettattiva tal-klijent modern. L-idea li tieħu karozza f'negozju u li jkollok tinstalla aġġornament diġitali li għandek tħallas biss biex taġġorna l-mapep fis-sistema ta 'navigazzjoni tal-karozza tiegħek hija laughably assurda.

F’moħħi, dan ifisser li l-kumpaniji tal-karozzi għandhom bżonn jifhmu li huma wkoll kumpaniji tas-software u għandhom bżonn jipproduċu u jżommu s-sistemi operattivi interni tagħhom stess. Il-verità hi, l-industrija tal-karozzi ilha fsada fid-dinja tas-software għal ħafna snin. Huwa biss li l-manifatturi tal-karozzi fil-biċċa l-kbira jonqsu f'dan ir-rwol il-ġdid. Mhuwiex koinċidenza li wħud mill-ikbar vettura ġdida żvelati tbiegħdu minn wirjiet awtomatiċi bħall-wirjiet tal-karozzi ta 'Chicago u Detroit u fl-Electronics Show tal-Konsumatur ta' Las Vegas (CES). U qed jikkompetu kontra kumpaniji tas-software bħal Uber direttament issa. Il-frażi ta 'dan l-intestatura, pereżempju, timplika bidla enormi fl-industrija u l-aspettattivi tal-konsumatur: is-CES issa huwa wieħed mill-ikbar wirjiet awtomatiċi tad-dinja bħala Ford biex Uber jiddebutta teknoloġija ġdida.

Din il-bidla fis-softwer hija għaliex UX qed tiżdied fl-industrija tal-karozzi u l-karozzi intelliġenti jġibu sfidi ġodda tal-UX. Ħafna disinjaturi qed jilagħbu bil-ħolqien tal-kunċetti tal-console UX tagħhom stess. Issa wasal iż-żmien li l-manifatturi nfushom ilaħħqu mal-aspettattivi tal-utenti tagħhom dwar dak li s-sewqan fl-era moderna għandu jħossu.

Peress li l-console taċ-ċentru jinbidel fil-kunċett jew fil-funzjoni, iġib proċess differenti għall-proċess tal-iffurmar tal-injezzjoni tal-console taċ-ċentru tal-produzzjoni tiegħu.

It-tags Popolari: Molding tal-injezzjoni tal-console, manifatturi tal-iffurmar tal-injezzjoni tal-console taċ-Ċina, dawk li jfasslu